Железную дорогу Россия – Монголия – Китай оценивают в 1 трлн рублей

Строительство железной дороги Россия – Монголия – Китай оценивается в 1 трлн рублей. Необходимо будет достроить ветку Кызыл – Курагино протяжённостью 290 километров, а также проложить 120 километров путей по территории Тувы, сообщил советник главы Тувы Владимир Донских, презентуя этот инфраструктурный проект на ПМЭФ.

«По экспертным оценкам компании “РЖД-Инвест” и Корпорации развития Енисейской Сибири, стоимость строительства будет составлять, по сегодняшним оценкам, более 1 триллиона рублей. Предположительная загрузка – 73 миллиона тонн грузов», – рассказал чиновник.

По словам Донских, глава Тувы Владислав Ховалыг вёл переговоры с компанией China Railway Construction Corporation и монгольской железнодорожной компанией, а также с послами Китая и Монголии, пишет ТАСС. «Интерес есть как у потенциальных инвесторов», – рассказал Владимир Донских. Проект может быть реализован на условиях концессионного соглашения.

Железная дорога из России в Монголию и Китай позволит снизить на 20 процентов нагрузку на БАМ и Транссиб, а также увеличить торговый оборот с Китаем и Монголией.

В апреле 2021 года строительство железной дороги Кызыл – Курагино было заморожено на пять лет, однако весной 2022 года стало известно о том, что руководители Красноярского края, Хакасии и Тувы собираются обратиться к федеральным властям с просьбой о возобновлении проекта. Стоимость этого участка оценивали в 126,6 млрд рублей.